AUT típusú csúszógyűrűs tömítés medenceszivattyúkhoz és benzinmotoros szivattyúkhoz

        AUT – metszet és mérettáblázat

  AUT  egyszerű csúszógyűrűs tömítés,  tiszta és enyhén szennyezett vízhez alkalmas, kis vegyi terhelés mellett. Gyakran használják medenceszivattyúkban, benzinmotoros szivattyúkban és belső égésű motorok hűtőkörének szivattyúiban (járműipar).

Az AUT a következő márkák és modellek MEDENCESZIVATTYÚIBAN használatos:   FCP-S,   MAXI DELFINO

Állórész – csésze – a szivattyú álló részébe (válaszfalába) vagy a motor falába történő besajtolásra szolgál, gumitömítő mandzsetta nélkül. Medenceszivattyúkban általában gumimandzsetta tömíti. Egyes AUT változatok e tömítőmandzsetták nélkül, mások mandzsettákkal együtt kaphatók!

A GUMIMANDZSETTÁVAL SZERELT TÖMÍTÉSEK KÓDJA:  PM  !!!

Anyagok: állógyűrű – CA impregnált szén, forgógyűrű – CE kerámia, NBR elasztomerek

Nyomás max. 6 bar, vákuum max. 0,5 bar, kerületi sebesség max. 10 m/s, hőmérséklet -20°C és +120°C között.

Anyagok: a járókerék agyába szerelt gyűrű (ennél a tömítésnél a járókerék agyába van besajtolva, ezért forgó alkatrész) CE kerámia, állógyűrű (az álló csészéhez csatlakozik) CA impregnált szén, NBR elasztomerek

A TÖMÍTÉST FORGÓ SZIVATTYÚK SZERVIZELÉSÉRE KIKÉPZETT SZAKEMBERNEK KELL SZAKSZERŰEN BESZERELNIE.

NBR (nitrilgumi): A nitrilgumi kedvező árú anyag, amely körülbelül 100°C-on nagy ellenállóságot mutat olajokkal és gázolajjal szemben. A nitrilgumik nagy visszarugózási képességgel és nagy kopásállósággal, de csak közepes szilárdsággal rendelkeznek. Időjárásállóságuk korlátozott, oldószerekkel szembeni ellenállóságuk csekély.