ED560 típusú csúszógyűrűs tömítés HCP szennyvízszivattyúk nagy igénybevételéhez

    ED560 – tömítések és szivattyúk megfeleltetési táblázata

Csúszógyűrűs tömítés HCP szennyvízszivattyúkhoz.

Kettős csúszógyűrűs tömítés gumimandzsettákkal a forgórészekben. 

A következő anyagváltozatokat kínáljuk:

1. nagy ellenállóságú anyagpárosítás – valamennyi csúszófelület SiC-ból, VITON elasztomerekkel, SiC/SiC/SiC/SiC/VITON. Így a motoroldali belső tömítés is nagy ellenállóságú. Ha a járókerék melletti tömítés meghibásodik, és a tömítőkamra megtelik a szállított folyadékkal, hosszabb ideig ellenáll a kopásnak, és jobban védi az elektromotort a víz bejutásától és az ezt követő zárlatos tönkremeneteltől.

2. kedvezőbb árú változat, a motoroldali tömítésben CA szénnel és SiC szilícium-karbiddal. SiC/SiC/CA/SiC/VITON. A motoroldali belső tömítés kiválóan tömít, ha a tömítőkamrában olaj van. Szennyezett víz kamrába jutása esetén azonban kevésbé ellenálló. 

Szerkezeti átmérők 50 mm-ig; 19 mm átmérőig nyomás max. 2,0 bar, 20–50 mm átmérőnél nyomás max. 3,0 bar; kerületi sebesség max. 5,0 m/s, hőmérséklet -20°C és +70°C között

A SiC/SiC anyagpárosítás tulajdonságai:

• Nagyon rideg anyagok, amelyek óvatos kezelést igényelnek

• Nagy kopásállóság

A TÖMÍTÉST FORGÓ SZIVATTYÚK SZERVIZELÉSÉRE KIKÉPZETT SZAKEMBERNEK KELL SZAKSZERŰEN BESZERELNIE.

VITON (fluorelasztomerek): A fluorelasztomerek az olajokkal, gázolajjal és számos vegyi anyaggal, köztük apoláris oldószerekkel szemben ellenálló elasztomerek széles csoportját alkotják. Az FKM elasztomerek vízgőzzel, forró vízzel, metanollal és más erősen poláris folyadékokkal szembeni ellenállósága korlátozott. Aminokkal, erős lúgokkal és számos freonnal szemben is csekély ellenállóságúak. Olajjal töltött tömítőkamrával rendelkező szivattyúkban használatos.